После вчерашнего хриплого "Привет" из динамика Эссекса, я решил, что с машиной поладим

Моя типа-супер-способность - одушевлять машины, ага

@темы: настроенческое, Эссекс

---

Енот vs Эссекс

После Nissan Note Mitsubishi ASX кажется большим, серьезным автомобилем. Когда садился в него первый раз обратил внимание, что боковые зеркала расположены на уровне моих плечей, в то время, как на еноте были на уровне чуть выше пояса.

И если в енота я опускался на сидение, то в Эссекс я забираюсь на трон

Но регулировки удачные, посадка удобная, зеркала информативные. Даже штатное зеркало заднего вида вполне себе ничего. К габаритам потихоньку привыкаю.

В багажнике можно спать. Я не шучу - открываешь его, а оттуда тебе эхо ухает. Плюс под полом полноразмерная запаска. Если её оттуда изъять, то влезет средних размеров холодильник и пара чемоданов. И кое-что по мелочи.

Движок мощный, на механике - атас. Ревёт медведем, рвет резиной асфальт и вообще всячески радует динамикой.

Шумка вроде норм, движка не слышно.

Забавные стёклоомыватели вида "пшикалка". На еноте стоят диспенсеры, а тут четыре мощных струи тебе в лобовуху - на!

Кушает также 95, правда лючок бензобака не справа, а слева, со стороны водителя. В понедельник залил 25 л, сегодня среда, по показаниям меньше не стало о_О

@темы: настроенческое, Эссекс

---

Мск >> СпБ >> Мск

Эпичный перегон енота на новое ПМЖ завершен.
В процессе умудрился потянуть связки на правой ступне, по причине чего на следующее утро превратился в плохую движимость. Ну или в недвижимость. Ковылял все три дня, на субботу и вскр выдали трость Стервятника. Стало чуть полегче.

Пройден бюрократический квест по смене владельца ТС.

Основной затык случился с ОСАГО, которое должно быть при подаче документов на смену владельца и должно быть выписано уже на нового собственника, но... страховые компании отказываются выдавать ОСАГО новому собственнику, так как у того пока нет нового СТС, которое ... та-да-да... не выдается без ОСАГО. Вы поняли, короче.

В итоге, мы внесли изменения в уже существующую страховку в графе "Собственник" (да, так можно). Это не бесплатно, конечно, но зато победили дракона.

Потом отчекрыживали старые номера, вставляли новые... Веселье, одним словом.

@темы: Воспоминания

---

Енота не хочет отпускать Москва.

В противном случае, я не знаю, как объяснить все эти манипуляции с ГИБДД.

Поздно в вскр вернулись, уставшие, припарковались на единственное свободное место (больше никогда никаких инвалидных мест!)

Утречком, выглянув в окошко, не обнаружил машины.

Честно говоря, этих прекрасных ощущений не пожелаю даже врагу. Весь мой день прошёл под эгидой возвращения своего четырехколесного друга из ебеней Красногорска.

Пока добирался до работы, напридумывал всякого, особенно про угон.
Стал звонить по номерам - либо не отвечают, либо недоступны.
На 112 меня послали на 112 Московской области. Там в итоге опять дали два каких-то неработающих номера.
В итоге зашел на ГИБДД.рф, нашел там телефон ГИБДД МО, дозвонился. Там мне дали телефон ГИБДД Красногорска. Дозвонился, дали телефон штрафстоянки. Дозвонился, машина там.

Фух.

По реальному времени было уже 12.10 где-то.

С работы отпросился, поехал туда на каршеринге.

40 минут в очереди привели к знанию, что для получения разрешения на выдачу машины нужно электронный полис ОСАГО (!) распечатать.

Ок, в машину, до дома, распечатать полис, попутно убрать за псом.
Обратно на такси, так как каршеринг там оставлять нельзя.

А у них перерыв на обед.

В начале четвертого у меня забрали документы на оформление.
Дальше выдали бумажек (постановление, квитанцию, разрешение на выдачу машины со спецстоянки) и отпустили.

Квест по поиску спецстоянки с таксистом - начат.

Около 17.00 вечера мы её таки нашли.

Оплатил услуги эвакуатора, отдал бумажки, забрал машину.

Доехал до дома, упал, уснул.

@темы: настроенческое

---

У меня два акка в инсте - тип цивильный и "для своих".
В цивильном обычно выкладываю нейтральные фотки (пейзажи, собакена, еду или что-то обще забавное). В акке "для своих" всё немного иначе, там не нужно активно изображать нормальность и можно расслабится.
Так вот...
С цивильного акка просматриваю порой сториз и фотки моих знакомых (одноклассников, одногруппников, бывших коллег). Невооруженным взглядом видна этакая однотипность и прилизанность - если сумочка, то бренд, если авто, то премиум, если недвижимость, то дом в закрытом посёлке.
И я вот думаю... Зачем? К чему такое бахвальство? Может, только для меня оно выглядит подобным образом и давит на какие-то психологические мозоли? О_О
Загадочно, короче говоря.
Феномен требования "социального одобрения", который, судя по всему, не познать во веки веков

@темы: не я

---

В субботу лампово поролевили у нас дома. Собакен на два дня был сдан Елизавете (золотая женщина просто!), чтобы не вызвать у игроков приступов мимими. На самом деле, и ему, и нам так было лучше. Стив очень социальный и дружелюбный корги,а при виде толпы малознакомых людей дома, он будет стремиться со всеми познакомиться и поиграть. В условиях моделирования РИ это сложновато (попробуй вписать в сюжетку одного славного хорошего мальчика )
Игра прошла огнищенски, не считая внезапно решившего совершить суицид торшера. Суицид удался частично, торшер лишился одного плафона. Неизбежные недостатки ролевых в своей квартире
На следующий день мы с компанией из Джуя, Миро и Волчека всё разобрали, помыли и разложили. Потом со спокойной совестью поехали тест-драйвить митсубиси ASX в Алтуфьево. Провели там часа два, поездили на митсу и джипе. Последний, конечно, классный, но дороговат и бедноват в комплектации.
Посчитали предварительное КАСКО - 90 ка рублей. В принципе, норм, тем более оно без франшизы.
Ну, поглядим, что будет дальше.

@темы: настроенческое

---

В битве за кондей сегодня победили те, кому жарко
Взял регламент для ТО Nissan, распечатал и смотрю, что нужно сделать. Видимо, для сервиса составлю ТЗ самостоятельно - что проверить, что заменить и пр.
С ОСАГО не знаю. Смысл оформлять страховку на период меньше месяца? Я же потом не буду заморачиваться с возвратом денег.
Штраф за отсутствие - 800 рэ

@темы: настроенческое

---

С утра сдох рабочий комп. Просто взял и не захотел включаться.
Звоню нашей доблестной службе ай-ти. Такое ощущение, что звоню в пещеру - сонный-сонный голос еле отвечает, зевает... Как обычно приходится продираться через типовые вопросы "а перезагружать пробовали?", "а в розетку включен?", "а УПС-ник тыкали?"
Через полчаса изволили явиться.
За это время на почту накидали всякого, включая запрос по времени изготовления чехлов из кожи наппа человек, конечно же, ошибся, но было забавно.
А ещё один из наших броне-лимузинов протаранил стену гаража. Кто-то забыл поставить на ручник. Лимузину ничего, стена в хлам, гараж превратился в навес. Качественная броня.

@темы: De jure

---

Я давно уже не позволяю себе роскоши кого-то осуждать.
Увольте.
Единственное, что остается - охуевать.
И вот я ОХУЕЛ.
С одного незнакомого мастера незнакомой игры, куда меня зачем-то позвали.

@темы: настроенческое

---

Смотрим сериал "8 чувство" от Netflix.
Оно каждый раз бьет точно по живому, вот прямо точнее некуда. Все современные проблемы общества (не только российского) - проблема принятия, проблема поиска себя, проблема работы и личной жизни, карьеры. Набор впечатляющий.
Очень милая гей-пара из Мехико и их подружка, которые на троих покупают квартиру просто потому что они - семья.
И ещё более милая пара - трансгедерная девушка и цисгендерная девушка.
Отдельного интереса и плюса с моей стороны заслуживает корейская ветка, где показывают жизнь корпорации с изнанки, а плюсом визуализируют японский принцип "гамбатте". Прямо вдохновляет.

@темы: в омуте подсознания

---

Машинки.

Подходит время смены четырехколесного друга. Отдал его на выпрямление мордахи, заберу сегодня. С четверга пользуюсь каршерингом.

У меня аккаунты 5 подобных сервисов:
- Делимобиль
- Белка
- Юдрайв
- Анитайм
- Яндекс.Драйв

Чаще всего использую последние три. Напишу, почему.

Начну, пожалуй, с Юдрайва.

Во-первых, у этих товарищей очень удобное приложение. Наверное, самое удобное из ныне существующих каршерингов. До машины можно доехать на такси, вызвав его прямиком из приложения. Стандартные бесплатные 20 минут на добиралово, но... Существует система уровней и баллов. За каждое использование начисляются баллы. Для примера - чтобы перейти с 0 уровня на 1, нужно набрать 100 баллов. При смене уровня расширяется предоставляемый автопарк, появляется скидка на поездки и прочие мелкие, но приятные плюшки. А, ещё у них очень удачно выбрано время ночной парковки с 20.00 до 8.00 (бесплатно). Правда, оставить машину нужно вне зеленой зоны. Но у меня это территория Крокуса, так что проблем нет. Машину можно оставить с пустым баком, можно заправить (и получить доп баллы или бонусное время).
У них ездил на смартах фор ту и фор фо, на ниссан альмера, на рено каптур.

Анитайм.

Пользовался один раз, но... Машины можно оставлять в трех московских аэропортах бесплатно! Просто приезжаешь, оставляешь и идешь на свой самолёт.
Есть машины без брендирования (если у кого-то пригорает с наклеек каршеринговых тачек)
Автопарк весьма впечатляющий - хэндэ солярис, киа рио, ниссан кашкай, шкода октавия, ауди А3, Ку3, рено каптур, БМВ 320ай.
Есть утренний тариф для определенных моделей (киа рио, рено каптур и рено канго) с 6.00 до 12.00 / 3 рэ/мин.

Яндекс.Драйв

В наличии рено каптур, киа рио икс-лайн, шкода рапид и шкода октавия. Пользуюсь часто, так как машин по ощущению много. Если подключаешь подписку Яндекс.Плюс, то получаешь скидку 10% на поездки, увеличенное время ожидания 25 минут (вместо 20) и чуть смещенное в удобную сторону время ночной парковки.
Все авто оснащены "головой", в которою зашит яндекс-навигатор, яндекс.музыка. Иногда подтормаживает, но в принципе работает. Хэндс-фри цепляет не с первого раза, но таки да.
У Яндекс.драйва динамичное тарифообразование. В зависимости от времени суток цена меняется (вот сейчас, к примеру, дают 7,3 руб/мин движение, 2,3 руб/мин ожидание за каптур). Можно забронить машинку и удаленно её охладить/прогреть. Обещают фиксированный тариф с привязкой к конечной точке.
Приложение более-менее удобное.

Два других каршеринга использую эпизодически.

@темы: Здравствуй мир

---

Взяток пост

Ничего не предвещало с утра проблем. Пошёл через мост, к Крокусу, где забронил Яндекс.драйв. Сел, всё проверил, построил маршрут. Навигатор повёл странным путем - в объезд с другой стороны. Я задумался - вроде бы там одностороннее движение.
Решив проверить, есть ли там знак и разметка, пополз потихоньку... Ползу, смотрю на знаки, вытянув голову...
Тут из-за угла выныривает машина ДПС. Выныривает, и я понимаю, что ползу по встречке...
Приплыли, как говорится.
Следующие полтора часа, следуя заветам Стивена Стрэнджа, пытался договориться, чтобы не лишили прав.
Итог - минус 30 ка, но я с правами.
Будь ты проклят, Крокус с твоим отсутствием разметки и спрятанными знаками.

@темы: настроенческое, не я

---

Я могу быть фантастическим снобом и мизантропом. Вы просто не поверите, насколько вообще мерзким и гадким, честное слово.
Но тупые люди меня _за_е_ба_ли
Мне их не жалко - жалко потраченного времени на решение проблем, которые доставил их собственный тупизм. Объяснять им - себе дороже.
Поэтому приходится наблюдать круговорот идиотов в природе.

@темы: настроенческое

---

Стрелка.

Случается, что ухватываю куски жизней. Моих или не моих.
Это один из подобных.

В палатке было сыро. Маленькая печка-буржуйка не могла справиться со всей той влажностью и холодом, что царили здесь. По вечерам, возвращаясь с испытаний, мы привычно морщились, чувствуя запах застоявшегося воздуха, также привычно вздыхали и откидывали полог. Это вечернее проветривание было своеобразным ритуалом. Мы доставали из карманов самоскрученные сигареты (других здесь не было), вставали спиной к палатке и молча курили, наблюдая за низким солнцем, скатывающимся за горизонт. Наш «лагерь», состоявший из пары-тройки палаток стоял на опушке леса, за которым начиналась тундра — бесконечная равнина, устланная пружинящим мхом, лишайниками и карликовыми березами. Нетронутый край, и кроме нас — никого в радиусе 500 км.

Палатка полевой кухни, палатка инженеров-конструкторов и наша.

Если скосить глаза чуть в сторону, то можно было увидеть поблескивающий в закатном свете бок диковинной машины — самолет нового поколения, боевой истребитель. Один. Гордо задравший нос в небеса, он словно рвался ввысь. Кто-то из инженеров, по-моему, вечно веселый Гарик, на ночь привязывал его за шасси к ближайшему дереву — чтоб не улетел ночью. Сначала все смеялись, а потом привыкли, и это вошло в привычку. Самолёт любовно называли «Стрелкой».

Сюда его везли частями. Собирали тут же, прямо перед палатками. Я застал финальный момент — когда Гарик закручивал последнюю гайку. После чего он хлопнул машину по алюминиевому боку, заявляя:

-Быть тебе Стрелкой!

Гул в недрах самолета от его удара надолго запомнился мне вместе с картиной: хмурое северное утро, взвесь тумана в воздухе и радостная команда инженеров, все перепачканные маслом и смазкой, бегающие около машины.

-Доброе утро, - крикнул я, приветственно махая руками. - Где мне найти Георгия Лиадзе?

Всё мельтешение у самолета сразу же прекратилось. Пять чумазых физиономий обратились в мою сторону.

-Здравствуйте, - уже чуть тише повторил я. - Мне нужен Георгий...

Вперед вышел коренастый парень с густой черной шевелюрой и шикарными усами. Протянув мне мозолистую ладонь, он представился:

-Георгий Лиадзе. Гарик. Главный инженер-конструктор.

-Семен Голубов, - сказал я, пожимая руку, - направленный к вам летчик-испытатель.

-Вы один? - изумленно спросил Гарик. - Нам же обещали двоих...

-Нет, нет, - я улыбнулся. - Мой товарищ получает последние распоряжения начальства в вертолете. Сейчас подойдет.

Тут же раздался грохот вращающихся лопастей. Тяжелый вертолет на секунду завис в воздухе над лесом, медленно развернулся и улетел. Из-за елок появился ещё один человек.

-Вот и он, - я кивнул Гарику. - Сергей Новиков.

-Сергей и Семен? - Гарик тоже улыбнулся. - СС?

Все засмеялись.

Сегодня Стрелка была не в настроении. Двигатели фыркали, словно ругаясь на плохой керосин, на правом шасси порвалась резина и сломался амортизирующий механизм. Полёты на сегодня откладывались. Мы уселись около разведенного костерка. Сергей вытащил гитару и начал перебирать пальцами струны.

-А мы вернемся? - вдруг спросил он, ударив по всем струнам разом. Гитара обиженно загудела.

-Вернемся? - ошеломленно переспросил я. - Конечно! Ещё полторы недели ходовых испытаний, а после — домой.

Сергей посмотрел куда-то вдаль, задумчиво склонив голову, и промолчал, начав наигрывать что-то из Окуджавы. Наш философский покой нарушил Гарик, вихрем ворвавшись в освещенный круг:

-Стрелка готова! Мы всё устранили!

Сергей кивнул, положил гитару:

-Я пошел.

-Возвращайся, - сказал я. - Доиграешь песню.

Он чуть улыбнулся и пошёл к самолету, сопровождаемый Гариком, возбужденно рассказывающим что-то о починке шасси.

Пять минут. Пристегнуться, ключ на старт. Зажигание. Прогрев двигателей. Проверка тяги. Закрылки. Боковой ветер. Видимость.

Я до мельчайших деталей знал, что сейчас делает Сергей. Это было нашей библией.

Фиксация крышки. Штурвал медленно на себя. Начало движения. Разгон. Скорость. Пять, четыре, три, два, один... Отрыв. Взлёт. Штурвал к себе. Высота. Выровняться. Начать испытания.



***



Было точно такое же хмурое утро. Я выбрался из палатки, зябко ежась. Солнце только-только начинало вставать, но лагерь уже не спал.

-Что-то не так, - пробормотал я.

Мимо меня пробежал один из инженеров. Я схватил его за плечо, разворачивая к себе:

-Что случилось?

-Трагедия, - выдохнул тот. - Два года работы коту под хвост. Лишь бы двигатель, лишь бы двигатель...

Я в шоке отпустил его, застыв на месте. Не давая оформиться пугающей мысли поспешил туда, где обычно стояла Стрелка. Пусто. Но где-то там, далеко в тундре были видны огоньки. И столб дыма.



***



Сергей погиб. Как потом выяснили, он не сумел выровнять самолет, войдя в крутое пике. Отказал правый двигатель, штурвал и система катапультирования.

Гарик выразительно молчал, смотря куда-то в сторону.

-Восстанавливайте, - кратко приказал я. - Испытания продолжаются.

В нашей палатке было сыро и холодно. Гитара Сергея лежала на его месте, а я сидел, безразлично глядя в никуда. Смена должна была прилететь через месяц.



***



-Готова! - Гарик теребил меня за рукав.

Я же стоял, глядя на восставшую из пепла Стрелку.

-Программа та же?

-Да, конечно, - инженер закивал. - Ещё можешь попробовать бочку. Мы доработали двигатели.

Я только кивнул, забираясь в кабину.

...Штурвал медленно на себя. Начало движения. Разгон. Скорость. Пять, четыре, три, два, один... Отрыв. Взлёт. Штурвал к себе. Высота. Выровняться...

Уже на выходе из маневра я вдруг понял — всё. Стрелка вошла в состояние свободного падения, заваливаясь носом вперед.

«То взлёт, то посадка, - пел Сергей в моей памяти, - то снег, то дожди... Сырая палатка, - он улыбнулся, подмигнув, - и почты не жди... Идет молчаливо в распадок рассвет... Уходишь — счастливо! Приходишь — привет».

запись создана: 04.02.2010 в 20:12

@темы: Бред, Туманное далёко, Креатив, По душам с..., Я

---

Итак, гадание

22. ПРОРЫВ. ТРАНСФОРМАЦИЯ. ДЕНЬ (DAGAZ).
Появление этой руны отмечает главный сдвиг или прорыв в процессе самоизменения, полное преобразование состояния -- поворот на 180 градусов. В каждой жизни бывает хоть один момент, который -- если он угадан и пойман -- навсегда изменяет ее течение. Поэтому действуйте с полной верой, даже если момент потребует от вас прыгнуть с пустыми руками в пустоту. Если этот знак сопровождается Чистой Руной, масштаб трансформации может быть таким, что это будет предвещать смерть, успешное завершение вашего пути. Иногда эта руна предвещает большой период достижений и процветания. Тьма позади вас; начался день.

---

13. УРОЖАЙ. ПЛОДОРОДНЫЙ СЕЗОН. ОДИН ГОД (JERA).
Руна благоприятных исходов. Она относится к любой деятельности или предприятию, с которым вы связаны. Появление этой руны придаст вам сил поддерживать хорошее расположение духа. Помните, однако, что быстрых результатов ожидать нельзя. Всегда требуется промежуток времени, отсюда ключевые слова "один год", символизирующие полный цикл времени перед жатвой, урожаем или избавлением. Вы подготовили почву и посадили семя. Теперь вы должны заботливо ухаживать за ним.

---

3. ЗНАКИ. РУНА ПОСЛАННИКА (ANSUZ).
Ключевая нота здесь -- получение посланий, знаков, подарков. Даже своевременное предупреждение можно рассматривать как Старайтесь быть очень внимательны и чутки во время встреч, визитов, случайных столкновений, особенно с теми, кто обладает большей мудростью, чем вы. Знаку соответствует новое чувство семейного единства.
РУНА ПЕРЕВЕРНУТА. Вы можете быть озабочены тем, что кажется прерванной связью, недостатком ясности или понимания -- либо в вашем прошлом, либо в нынешней ситуации. Вы можете чувствовать, как что-то мешает принять предлагаемое. Чувство тщетности, зря потраченного усилия, бесплодного путешествия может вызвать в вас уныние. Но то, что происходит, своевременно в вашей ситуации. Если колодец засорен, время очистить его.

---

Пойти присоединиться: uborshizzza.livejournal.com/1969842.html

@темы: не я

---

Думаю, что пора учить финский.
Немного подтянуть английский.
И уезжать.
Don't stop believin'

Я не могу без зимы. Мне нужны морозы, снег, искристые вечера и тёмные непроглядные ночи, хруст сугробов.

Жить в вечном лете не смогу, увы. В этом плане очень зимний человек солдат

Тем более, вдвоем мы сможем многое.

@темы: Здравствуй мир

---

Думаю, что пора заканчивать нашу историю отношений с дайри.

12 лет записок о жизни. 12 лет рассуждений и мыслей. 12 лет надежд и планов.

Не скажу, что не буду появляться здесь совсем, но чаще - нет.

Спасибо всем вам за вас.

Было здорово.

Твиттер есть в профиле.

Сайонара,

@темы: в омуте подсознания, спасибо что

---

Про биоритмы

Лирическое отступление.

Чекнул календарь и немного офигел. Этому дневнику 12 лет. 12, Карл.

А теперь по теме. Познаю новые грани собственных биоритмов. Я жаворонок, т.е. утром встаю рано (в будни в 5 утра, в выходные - в 8.-8.30). Просыпаюсь, после чего обуревает жуткая жажда деятельности. Посуду там убрать, посудомойку загрузить, пыль протереть, плиту почистить, кальян помыть, собакена погулять. И всё было бы хорошо, но у Лиса очень чуткий сон. И мои хозяйственные трепыхания с утрища его будят

Поэтому теперь никаких действ делать не буду. Максимум - пробудить кофемашину и сварить себе кашку на завтрак. Записываю для памяти.

В новогодние праздники было вообще забавно. В квартире почти все совы, а ты такой в 8 утра - оп! А все спят… И выйти особо некуда, потому что ключи хз где плюс загадочный механизм открывания двери. И спина уже болит, и не уснуть больше.

В Питере побеждали совы. В Мск я мучаю несчастного любимого лиса -__________-

Надо прекращать.

@темы: Здравствуй мир

---

История одного ремонта.

Потек полотенцесушитель и батарея.
До НГ времени не было, мастера вызвали вчера.
Мастер пришел, разобрал сушилку и … охуел.
Оказалось, что предыдущие ремонтники:
не поменяли прокладку с временной на постоянную;
недозакрутили;
не использовали смазку;

В батарею вообще вкрутили треснутый соединитель, “американку”, который, собственно, подтекал.

Судя по большим глазам мастера, он имел много что сказать, но культурно сдерживался. В итоге, вчера он почти сделал полотенцесушитель, сегодня придет доделывать. И батарею тоже починит.

Юду-таки спасает в таких случаях.

Ещё надо найти реставратора по дереву - понять, можно ли что-то сделать с аркой, часть которой воодушевленно сгрыз собакен.

@темы: настроенческое

---

Анализируя события своей жизни, прихожу к выводу, что скачу между вероятностями реальностей. Потому что бОльшая часть воспоминаний воспринимается как что-то из другого мира. И другого меня. Не вижу в этом ничего необычного - просто так сложилось, нужно принять и успокоиться.
Я люблю свой нынешний мир - с лисом, друзьями и ролевыми играми, с фандомами, данжами и планами на мастеринг, с работой, машиной и пробками.
Да, есть то, над чем нужно работать. Над своей внимательностью, к примеру. Над полезными навыками, которые будут полезны в быту, над тем, чтобы замечать потребности и вовремя на них реагировать.
Время скоротечно, а человеческая жизнь короткая.
Цените то, что у вас есть.
Наслаждайтесь моментами.
И не торопите события.

@темы: Философилю